Pengendara Gratis - Free Riders

Pengendara gratis, dalam arti luas dari istilah ini, adalah siapa saja yang menikmati manfaat yang diberikan, mungkin tanpa disadari, oleh orang lain. Dalam arti sempit, pengendara bebas adalah seseorang yang menerima manfaat dari usaha koperasi tanpa berkontribusi pada penyediaan manfaat tersebut. Seseorang yang tidak berpartisipasi dalam upaya kerja sama untuk mengurangi polusi udara dengan mengemudi lebih sedikit, misalnya, masih akan menghirup udara yang lebih bersih — dan dengan demikian menjadi penunggang bebas — jika upaya itu berhasil.

Dalam pengertian ini, penunggang bebas adalah perhatian utama dari teori aksi kolektif. Sebagaimana dikembangkan oleh para ahli ekonomi dan teori sosial, teori ini bertumpu pada perbedaan antara barang-barang pribadi dan publik (atau kolektif). Barang publik berbeda dari barang pribadi karena tidak dapat dibagi dan tidak tersaingi. Barang publik, seperti udara bersih atau pertahanan nasional, tidak dapat dipisahkan karena tidak dapat dibagi di antara orang-orang seperti makanan atau uang. Ini tidak ada bandingannya karena kesenangan satu orang terhadap barang tidak mengurangi kenikmatan orang lain. Smith dan Jones mungkin saingan dalam keinginan mereka untuk memenangkan hadiah, tetapi mereka tidak bisa menjadi saingan dalam keinginan mereka untuk menghirup udara bersih, karena Smith yang menghirup udara bersih tidak akan menghalangi Jones kesempatan yang sama untuk melakukan hal yang sama.

Masalah muncul ketika barang publik membutuhkan kerjasama banyak orang, seperti dalam kampanye untuk mengurangi polusi atau melestarikan sumber daya. Dalam kasus seperti itu, individu memiliki sedikit alasan untuk bekerja sama, terutama ketika kerja sama menjadi beban. Lagipula, kontribusi satu orang — menggunakan lebih sedikit jalur gas atau listrik, misalnya — tidak akan membuat perbedaan nyata bagi keberhasilan atau kegagalan kampanye, tetapi itu akan menjadi kesulitan bagi orang itu. Jadi tindakan rasionalnya adalah mencoba menjadi pembalap bebas yang menikmati manfaat dari usaha koperasi tanpa menanggung bebannya. Namun, jika semua orang mencoba menjadi penunggang gratis, tidak ada yang mau bekerja sama dan barang publik tidak akan disediakan. Jika orang ingin mencegah hal ini terjadi, beberapa cara untuk menyediakan insentif selektif atau individu harus ditemukan, baik dengan memberi penghargaan kepada orang-orang karena bekerja sama atau menghukum mereka karena gagal bekerja sama.

Masalah pengendara bebas yang ditimbulkan oleh barang-barang publik membantu untuk menerangi banyak kesulitan sosial dan politik, tidak sedikit di antaranya adalah masalah lingkungan. Ini mungkin menjelaskan mengapa kampanye sukarela untuk mengurangi mengemudi dan mengurangi penggunaan energi sering gagal, misalnya. Sebagaimana dirumuskan dalam Tragedi Commons of the Commons Garrett Hardin, lebih lanjut, teori tindakan kolektif menjelaskan kecenderungan untuk menggunakan sumber daya bersama — tanah penggembalaan, bank penangkap ikan, mungkin bumi itu sendiri — di luar daya dukungnya. Solusinya, sebagaimana dikatakan Hardin, adalah "paksaan bersama, disepakati bersama" untuk mencegah penggunaan berlebihan dan perusakan sumber daya vital. Tanpa tindakan seperti itu, keinginan untuk bebas dapat menyebabkan kerusakan ekologis yang tidak dapat diperbaiki. 

Rangkuman Copas...